Design curbat pentru armă pentru acoperiș arcuit
Aug 05, 2025
Rezistența la sarcină a vântului de aluminiu curburi curbate de pe acoperiș
Optimizarea rezistenței la sarcină a vântului din aluminiu aliaj curbate curbate trebuie promovată într -o manieră coordonată din trei aspecte: proiectare structurală, formă aerodinamică și întărire a nodului . Măsurile specifice sunt următoarele:
1. Forma aerodinamică și optimizarea topologiei structurale
Proiectare rafinată a curburii arcului: prin reglarea raportului de înălțime a arcului (f/l) prin simularea CFD, când raza de curbură r =1.5 l, coeficientul de presiune a vântului poate fi redus de la 1 . 2 până la 0.8. Truss of a Coastal Gymnasium Utilizează un raport de 1: 5 arc înălțime { Suprafața de presiune negativă este redusă cu 30%, iar sarcina echivalentă a vântului este redusă cu 25%.
Componente de ghidare suplimentare: adăugarea unei plăci de ghidare a aliajului de aluminiu de 100 mm × 50mm în exteriorul coardei superioare a truss poate muta zona de vortex de separare înapoi 2m, ceea ce a redus amplitudinea încărcăturii de vânt pulsante cu 18% într -o cupolă comercială . Instalarea marginii curbate la EVES poate elimina presiunea negativă locală (de la {-1.5 KPA poate elimina presiunea negativă locală (de la {-1.5 KPA poate elimina presiunea locală negativă (de la {-1.5 KPA poate elimina presiunea locală negativă (de la {-1.5 KPA poate elimina presiunea locală negativă (de la {5 -1.0 kpa) .
2. Consolidarea rigidității structurale și a rezistenței nodului
Optimization of chord section: Using a box section (such as 200mm×150mm×8mm ) instead of an I-shaped section, the out-of-plane stiffness is increased by 40% . A dome truss in a typhoon area increased the chord moment of inertia from 0.012m⁴ to 0.018m⁴ , and the wind vibration displacement was reduced from 58mm to 32mm (îndeplinirea limitei L/400).
Nod rigid Conexiunii Proiectare: Utilizați noduri din aluminiu turnat (cum ar fi un 356- t6) în loc de splicing șuruburi, iar rigiditatea nodului este crescută cu 60%.} după ce un anumit cupolă aeroport a fost schimbat la aruncarea nodurilor de aluminiu, unghiul de rotație al nodului a fost redus de la 0 . 02rad la 0,008, de la 0 .} 02rad la 0,008, de la 0 .} 02rad la 0,008, de la 0 .} 02rad la 0,008, de la 0 .} 02rad la 0,008, de la 0 {6 prin deformarea nodului.
3. Controlul vibrațiilor și upgrade -ului de selecție a materialului eolian
Configurația amortizorului de masă reglat (TMD): un TMD cu o masă de 0 . 5% din structură (frecvența 2 . 5 Hz) a fost instalată în mijlocul razei. Amplitudinea răspunsului vibrației induse de vânt a unei cupole cu rază mare de viteză (l =60 m) a fost redusă de la 120mm la 45mm, care este mai mică decât limita de cod (l/500=120 mm).
Aplicarea aliajului de aluminiu de înaltă rezistență: componentele principale folosesc 7075- t6 aliaj de aluminiu (σb =572 MPA) în loc de 6061- t 6. Raportul de stres al membrilor de la un proiect de coastă (nivelul 17 2.5.
4. Calculul încărcăturii și verificarea măsurării vântului

Soluții puternice pentru Cercul de aluminiu Truss
Analiza rafinată a încărcărilor dinamice ale vântului: luând în considerare durul pe teren (topografia clasei B) și turbulența, presiunea de bază a vântului a unei cupole comerciale într -un oraș este calculată ca 0 . 55 kPa în funcție de codul pentru încărcările pe structurile de construcție GB 50009-2012. după adăugarea coeficientului de vânt pulsant de 1,6, de proiectare a vântului calcul.
Sistem de monitorizare a presiunii vântului pre-creat: senzorii de presiune a vântului sunt aranjați pe coarda superioară a truss . datele măsurate ale unui anumit centru de expoziție arată că presiunea maximă a vântului în timpul tifonului este de 1 . 05kPa, care deviază de la valoarea de proiectare cu mai puțin de 5%, verificând eficiența schemei de optimizare.
Cazul proiectului: Un centru turistic al insulei tropicale a adoptat măsurile de optimizare de mai sus (raportul arc-înălțime 1: 4.5 + noduri de aluminiu turnate + 7075 profiluri) și a trecut testul unui 17- nivel de nivel (viteza vântului 56m/s) . sub deplasarea maximă a structurii a fost de 42mm ( limită de specificații și nu a existat nicio deteriorare a nodurilor sau bâjbâie de tije . Acest tip de optimizare îmbunătățește semnificativ siguranța armăturilor din aliaj de aluminiu în zonele tifonului și zonele de coastă .
Dacă aveți nevoie de de înaltă calitateAcoperișuri curbate din aluminiu, vă rugăm să contactați Shizhan pentru mai multe întrebări .







